扬帆奋进 竞逐“千亿梦”
信息来自:宁波日报
本版文字:张正伟 刘玉凤 摄影:徐能
2012年,一个梦想跃入国人脑海,“中国梦”万众期待。
2013年,宁波外贸对这个梦想作出生动阐释,即“力争实现进出口总额突破1000亿美元”。
行动起来,梦想才会照进现实。
口岸便利化行动、跨境电子贸易、国际市场采购……为了“千亿梦”,市委市政府统筹协调,一系列“组合拳”,指引宁波外贸航船避险滩、渡急流,奋勇前行。
调整产品结构、开拓新兴市场、创新商业模式……为了“千亿梦”,广大宁波企业主动提升,逆势健行,共铸宁波外贸在世界舞台上的开放度、自信心。
它山之石,可以攻玉———在昨天召开的“扬帆奋进争破千亿”宁波外贸稳增促调主题活动上,贝发、世贸通、凯越国际等多家获评“2012宁波市外贸优势企业”的企业负责人,走进电视台直播室,与宁波海关、检验检疫局的相关负责人一起,接受主持人的现场采访,畅谈优势企业成长经,为“千亿梦”的实现提供可借鉴的经验。
创新思维孕育优势成长
背景:
成本高企、汇率压力、需求不旺……在世界经济大变局中,“代工经济”、“低价竞争”的外贸老路子已经走不通。创新,则成为推动外贸转型升级,在新环境中摘取新财富的根本动力。“快乐在于快乐的方式不止一种”,创新同样在于创新的方式不止一种。在宁波,走在创新路上的企业都有自己的绝活,有的在研发、品牌上成效明显,有的在营销网点、电子商务等方面独具风格,还有的在内部管理和外贸供应链的打造上不同一般。
故事:
2003年下半年,江东桑家旧厂房,14个人的平均龄23岁。2004年出货1166万美元,增长率100%,底人数达到26人。2008年,不裁员,增薪,逆势增长21%。2010年,出口贸易额超过1.12亿美元,增长78%,人员数达到319人。2011年,公司员工飞了300多万公里,足迹遍布100多个国家和地区,出口贸易额2亿美元。2013年,出口贸易额预计在3亿美元。
十之前没有多少人知道它,但它一直坚持青春的力量,一直行走在路上,创新内部人才培养模式、架构产品设计研发体系、开拓营运服务渠道、加大品牌创建投入……在多点创新的合力推动下,现在的它,异彩难掩。
它,就是宁波凯越国际贸易有限公司,目前750名员工平均龄26.6岁。
对话:
宁波凯越国际贸易有限公司总经理 汤一浒
宁波凯越国际贸易有限公司旗下子公司经理 邬维杰
主持人:不到10年的时间里,凯越的出口额实现了近20倍的增长,是什么力量支持了这种高速发展?
汤:大公司的思考,小公司的行动———以有高度的战略和迅速的行动,快速拓展市场、发展新客户。我们能做到这点的原因在于凯越内部人才培养模式的创新。公司下面有多个业务部门,每个部门具备相对独立性。部门的业务额达到一定规模就可以成立子公司,负责人相当于自己当老板,行动上更具弹性,在对客户的价格折扣上都可以单独拍板。
主持人:公司里有很多老板,是否会导致公司整体发展力的分散弱化呢?
汤:不会,针对员工都是年轻人的特点,公司倡导“学生风气”,用公司文化这一核心竞争力将员工凝聚起来。
邬:这种模式特别适合轻人发展。公司提供好的平台与后勤保障,只要你拼搏就会有收获。我自己就是从一个普通的咖啡馆服务员成长为部门经理的。我今年31岁,已经是老员工了。
汤:凯越是有青春力量的公司,年轻员工要持续学习。对金钱的追求会有厌烦的一天,但文化追求是无止境的。为此,公司成立了凯越学院,保证文化牵引力一直是公司最大的竞争力。
主持人:对下一步发展有什么想法?
汤:获评2012年宁波市外贸创新优势企业,对凯越是一大激励。未来,公司将进一步完善业务操作、管理体系,搭建内外网信息管控体系,为全体员工以及整个公司的发展提供更好的环境,力争3年后出口额突破10亿美元。
大平台做大“订单蛋糕”
背景:
在推动外贸向高附加值方向转型的同时,宁波也在探索外贸服务方式的转型,使得更多企业能够得到更加完善的外贸服务,构建贸易新优势。
在外贸服务转型过程中,宁波各级政府部门和相关企业同心协力,针对市场新需求,利用先进的信息技术,打造了一批具有前瞻性、独创性、专业性的贸易服务型平台。
这些平台大大降低了国际贸易的市场风险,拓展了产业链的价值,加速了宁波企业“走出去”的步伐。
故事:
“极具战略性,落地性强。”这是国家发改委对我市一上线不到一的电子商务平台试点项目的评价。实施这一项目的是一家名叫宁波世贸通国际贸易公司的企业。
世贸通利用先进的互联网技术,采用现代电子商务服务模式,为外贸中小微企业和个体户,以及离岸公司、境外在华机构提供涵盖信息、物流、通关、金融、保险等全程化、一站式、管家式服务,专注于进出口业务流程外包的电商平台。
2011年10月,宁波世贸通外贸服务平台正式上线,第一个月签约客户5家,平台交易额100万美元;第三个月,签约客户增加至41家,交易额突破700万美元,现今保持着每年40多家新增客户的入驻速度。目前,网站四分之一客户来自宁波市外,还有五分之一的客户是美国、欧盟、中东等地的境外客商。
对话:
宁波世贸通国际贸易有限公司总经理 方敏
宁波海关副关长 刘玉升
主持人:世贸通自称是为外贸企业提供“婚庆”服务的平台,那这个平台究竟有哪些优势?
方:世贸通是一个开放平台,以网络技术为支撑,以电商理念为基础,服务于所有的从事国际贸易的企业。它融合了信息、物流、通关、金融等外贸企业的业务需求,是一个供应链的服务体系,超越了以往信息撮合达成生意的简单功能。
主持人:世贸通正在外地布点,那它又有哪些技术优势,如何防止被复制?
方:世贸通目前后台的架构体系在国内属于领先水平,商务部将其列入国家首批国际贸易电子商务服务试点项目,说明它的技术含量还是有保障的。此外,我们还在根据市场需求,尤其是中小微企业的需求,及时丰富它的功能,使其永远保持技术和服务优势,成为一个创造需求的服务平台。根据世贸通的目标,2014年要实现在线客户1000家,交易规模突破5亿美元,其中出口3亿美元,进口2亿美元。
主持人:那从政府部门的角度来看,世贸通又有哪些好处呢?
刘:世贸通整合了众多中小外贸企业,我们支持世贸通一家就相当于为众多外贸企业提供服务,有助于政府服务功能的发挥。作为引领潮流的电子平台,今后我们还可以与世贸通开展数据交换、实时查验、服务前置等合作,从而更好地为宁波外贸企业服务。
供应链“锻造”产业竞争力
背景:
过去,很多外贸企业基本没有定价权,只能挣一点点加工费。即使有些品牌、有些产品有一定的定价权,利润也是杯水车薪。
几十年的国际风潮浸淫,逐渐让宁波一些外贸企业认识到,只有走到一个专业的市场,才能够赚取更高的附加值,才能走到一个无人可超越的引领地位。
21世纪的竞争,不是企业与企业之间的竞争,而是供应链之间的竞争。为了锻造这一竞争力,宁波企业更加注重技术创新,更加注重知识产权保护,更加注重供应链的整合,更加注重综合实力的培养。
故事:
企业规模、产值、出口额、全球市场占有率稳居全国同行业第一,笔类产品全球产量第三,进入世界文具行业前八强。在“订单越来越少、利润越来越薄”的国际贸易背景下,“笔王”贝发一骑绝尘、笑傲群雄的秘诀是:不断创新、不断超越,自我转型。
贝发转型的第一个层面,是以技术创新为核心,推动一般制造向现代“智造”转型。贝发搭准市场脉搏,从产品质量、性能、环保要求,环环创新,不断提升产品的市场竞争力。
贝发转型的第二个层面,是以企业转型为核心,推进从单一制造企业向综合供应链运营服务企业转型。通过重新定位企业发展战略,建立中国文具供应链运营服务平台,创新交易方式,为客户提供全品类、全球化、全方位、全天候的供应链运营服务,实现了企业特性的根本转型。
贝发转型的第三个层面,是以产业集成为核心,推进从自身发展向具有行业带动力的总部型龙头企业转型。贝发以打造中国文具供应链运营服务平台为核心,推进中国文具商品交易中心、中国文具创意设计中心、中国文具分销物流中心、制造中心等四大中心建设,打造具有行业带动力的总部型龙头企业。
对话:
贝发集团股份有限公司总经理 邱智铭
宁波质量检验检疫局副局长 童鲁波
主持人:贝发在国际市场上风生水起,引领成功的核心因素是什么?
邱:是质量管控,用一流的质量打动外国客户。企业发展之初,我们出口的笔也遇到过因质量不过关被退货的情况,后来通过引进国外原料和制造工艺,逐渐提高了质量。现在,企业的人才和技术管理完善了,产品质量应该做得更好,让客户无可挑剔。
主持人:童副局长通过多年的工作实践,对现在宁波出口产品的评价怎样?
童:在宁波龙头企业技术创新带动下,近五年来,宁波出口产品的质量抽检合格率提高了5至10个百分点,产品一致性提高了7至12个百分点。
主持人:宁波还会采取哪些措施,进一步提高出口产品质量?
童:我们会配合宁波市政府,进一步做好抽检工作,保证出口产品的合格率,指导外贸企业做好产品质量标准体系建设。同时推进出口示范区、市场采购和企业专利保护等工作,帮助企业做好质量监控。
声音:外贸航船,肩负重任再起航——宁波市副市长 洪嘉祥
作为宁波第三产业极其重要的组成部分,外贸肩负着宁波经济前行的重任,不仅是区域经济发展的强大动力,而且是一座城市扩大对外开放、带动人民更加富裕的有效抓手。
在世界经济贸易格局变化和国内区域经济梯度调整的背景下,宁波外贸在产品结构、企业素质、技术水平和商业模式等方面的原有优势正在同化和消失。
为了迎接转型升级的新挑战,让宁波外贸航船在国际浪潮中扬帆前行,我们应该加强危机和责任意识,全面实施以市场结构优化、企业主体优化、商业模式优化、产品结构优化为主要内容的外贸转型升级战略;政府部门要加强服务水平,优化外贸发展的内部环境,全力保障宁波外贸今年实现千亿美元跨越,走出特色发展的新路子。
优势企业集锦
吉利汽车:全球战略重宁波
众多海外基地的建立,使吉利汽车实现了全球研发、全球制造、全球营销。在吉利的世界版图中,宁波作为重要的生产和出口基地,将扮演越来越重要的角色。
作为中国汽车自主品牌的代表,吉利汽车近来加快了海外战略实施的步伐。从最初简单的贸易直销,到营销式的品牌维护,再到全世界建立海外基地,目前吉利正在白俄罗斯筹建第8家也是其海外最大的生产基地。白俄罗斯的基地以半散件组装吉利SC轿车。这一车型有望在今年上半年获得俄方市场准入资格。在吉利的世界版图中,北仑基地定位为主要的出口基地。2012年出口量达到了56000辆,增长了278.5%,在吉利集团的出口占比超过了一半。今年1到4月,北仑基地出口为16103辆,同比增长了63%。
博威集团:创新揽得话语权
博威进入的是门槛较低的铜加工行业,但俗话说“行行出状元”,26年专注铜合金的博威现在已成为中国乃至世界行业中的引领者,依靠自主创新,在国际竞争中拥有了话语权。
博威一开始就确立了“创新驱动”战略,虽然在国内的占有率只有5%左右,但其棒材、线材的出口却占全国的80%,牢牢掌握了高端客户资源。博威的产品基本上是“蓝海”,如珞镐铜产品,在国际范围内能够生产的企业只有3到4家,博威是国内惟一的一家。有句话说得好:一流的企业作标准。博威已经参与了30多项国家和行业标准的制订,目前已经和世界500强当中的100多家企业建立了合作关系,其中包括苹果公司等全球知名企业。
奥克斯:“快鱼吃慢鱼”
最近,奥克斯拿下了一份来自阿根廷的订单,价值1200万美元,与传统订单不同的是,这份订单要求所有零部件必须散装到岸。这意味着,奥克斯现有的生产工序必须调整。3天内,一个由5名工程师和4名销售代表牵头的“全散件生产攻关小组”成立了。
快速准确的反应,带来奥克斯出口的逆势增长。今年一季度,企业海外接单151万套,同比增长37%,其中亚太、中东和非洲市场表现强劲,企业接单同比增幅超过了60%。
奥克斯改变过去“大鱼吃小鱼”的理念,坚持“快鱼吃慢鱼”的战略,在订单反应、内部调整上,快字当先,“一地一策,灵活机动”,抢占新兴市场。在行业萎靡,标杆企业降幅接近20%的大环境下,奥克斯却实现20个百分点以上的连增长,就是“唯快不破”最好的佐证。
申洲集团:精耕细作提效益
申洲集团是一家典型的劳动密集型企业,去年仅给5万多名员工每人每月加500元工资,企业就要多支出3亿元。在自身精准定位的基础上,申洲集团不断深化营运效率、客户和产品结构,用精细化管理对冲人工、原材料、汇率等不利因素。
服装生产从面料、印染、设计、裁剪、缝制等要经过几百道工序,申洲拥有全产业链条的集群规模,每年有50%的利润用于技改,仅最近5年用于引进高效率设备、技术改造的投入就有20多亿元。引进的智能成衣系统、吊挂传输系统等,在使生产效率提高20%以上的同时,人工成本下降一半。另外,现在申洲80%的产能都向高附加值、国际大品牌集中,还通过在柬埔寨建海外生产基地,降低生产成本。
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